Come le altre unità World Class, offrirà una configurazione in “distretti”, con un’ampia scelta di ristoranti, bar e lounge (oltre 40 annunciati), oltre ad aree dedicate all’intrattenimento e alle famiglie. A bordo sarà presente anche l’MSC Yacht Club, la formula “ship within a ship” con spazi riservati e servizi premium.
Per quanto riguarda gli itinerari, MSC ha confermato la partenza da Port Canaveral (Florida) da novembre 2027, con crociere ai Caraibi di 7 o 14 notti. Le tappe previste includono Ocean Cay MSC Marine Reserve, Nassau (Bahamas), Cozumel e Costa Maya (Messico), Grand Turk (Turks & Caicos) e Puerto Plata (Repubblica Dominicana).
Sul fronte ambientale, la nave sarà alimentata a gas naturale liquefatto (GNL), con compatibilità per una futura transizione verso GNL bio e sintetico. Sarà inoltre dotata di alimentazione elettrica da banchina per ridurre le emissioni in porto, tecnologie per ottimizzare i consumi di energia e acqua, un sistema avanzato di trattamento delle acque reflue e un’unità di gestione del riciclo a bordo per limitare i rifiuti.